不銹鋼齒輪泵還有許多用戶不太了解，其實(shí)它是由兩個(gè)齒輪互相嚙合在一同而組成的泵我們一般稱為齒輪泵。它是依托齒輪的輪齒嚙合空間的容積轉(zhuǎn)變來保送液體的，它屬于反轉(zhuǎn)泵，也可以以為屬于容積泵。齒輪泵的品種較多。按嚙合方法可以分為齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

不銹鋼齒輪泵任務(wù)時(shí)，當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐步分隔時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，因?yàn)閮蓚€(gè)齒輪的輪齒不時(shí)嚙合，便液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。自動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪一直地扭轉(zhuǎn)，泵便能持續(xù)不斷地吸入和排出液體，泵體上裝有平安閥，當(dāng)排出壓力高過規(guī)則壓力時(shí)，保送液體可以主動(dòng)頂開平安閥，使高壓液體返回吸入管。

我們?cè)谑褂?strong>不銹鋼齒輪泵時(shí)，需要注意它的內(nèi)部配件，因?yàn)樗膬?nèi)部配件一旦發(fā)生磨損便會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占它內(nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，齒輪泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此?huì)引起齒輪泵過熱。