首先確定系統(tǒng)中的液壓控制閥是否在設定的壓力狀態(tài)，其次才有可能是齒輪泵出了問題，內泄露嚴重。主要是側板的磨損，齒輪軸斷裂，密封圈損壞等原因造成。具體詳細檢查部位如下：
(1)查外齒輪
①查看齒輪是什么材質的，如果使用的是粉末冶金齒輪，我們建議改成鋼制齒輪。熱處理不好的話，齒面的磨損也會很嚴重。
②查看齒輪端面是否有問題，如果發(fā)現(xiàn)齒輪的端面有損傷，磨損嚴重可平磨齒輪端面至尺寸h1，外齒圈h2 、定子內孔深度h3也應磨去相同的尺寸。如磨損不嚴重，可將齒輪端面進行研磨拋光，即可使用。
③查看齒輪齒_所在的圓，如齒頂圓有磨損。可將齒輪外圓進行刷鍍，時間越長，鍍層越厚，補償磨損量。
(2)查內齒圈
①如果內齒圈外圓與體殼內孔之間配合間隙太大，可刷鍍內齒圈的外圓.
②如果內齒圈的齒面與齒輪齒面之間的側隙太大，可用線切割機床進行慢走絲，重新加工鋼制內齒圈與外齒輪，并將熱處理換好。
(3)查體殼(定子)與側板
①配油盤的定子，當配油端面磨損拉傷有凹溝時，磨損拉傷嚴重的話修復會很復雜麻煩。磨損拉傷不嚴重可用金相砂布修整，即可使用。
②如果有側板的話，側板與齒輪相結合的面磨損拉傷時，平磨側板端面，并可氮化或磷化處理。